El vehículo de última generación que acaba de homologar Renault Sport Racing va a efectuar su primera participación dentro de una prueba de ámbito estatal la próxima semana, en el Rallye Cidade de Narón, puntuable para el nuevo certamen instaurado por la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo), con el respaldo de la empresa gallega dedicada al sector de la automoción.
Tras el paréntesis ocasionado en mayo por los cambios de fechas que provocó la pandemia durante el primer tercio del año, el certamen instaurado esta pretemporada por la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo) regresa a la actividad con la disputa de la primera cita del calendario en la cornisa cantábrica. El área geográfica que abarca la mayor parte del calendario de la nueva copa nacional patrocinada por Recalvi.
El calendario de la CERA - Recalvi (Copa de España de Rallyes de Asfalto) ha experimentado cambios de cara a las citas gallegas previstas este verano, inmediatamente después del Rallye Cidade de Narón, donde se reanudará el último fin de semana de junio la nueva competición inaugurada el pasado mes de abril en el Rallye Sierra Morena.
La que estaba catalogada hasta ahora como primera cita gallega de la CERA - Recalvi (Copa de España de Rallyes de Asfalto) cambia al final de fecha, trasladándose al penúltimo fin de semana de julio.
El 38 Rallye Sierra Morena ha ejercido como casilla de salida de la CERA - Recalvi (Copa de España de Rallyes de Asfalto), y, por consiguiente, también de las dos competiciones que se van a encuadrar en ella a lo largo de la temporada inaugural del nuevo certamen nacional que ha impulsado la empresa viguesa: la Challenge Recalvi y el Trofeo Michelin.
Además de dar el banderazo de salida a la tercera edición del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), la prueba cordobesa supone también el estreno histórico del nuevo certamen de asfalto que, auspiciado por Recalvi como patrocinador principal, ha convocado este año la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo) para conformar el ecosistema más óptimo y atractivo posible de cara los pilotos y equipos que sigan focalizando su actividad competitiva únicamente en esta superficie.
129 equipos se han disputado este fin de semana la victoria del Rallye Sierra Morena, que ha dado inicio a la CERA - Recalvi (Copa de España de Rallyes de Asfalto) virtual. Un certamen de nueva factura, organizado por Simrally, que se suma de la mano de Simrally al elenco de competiciones digitales impulsadas desde hace dos años por la RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo).
Tras la consolidación del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), los rallyes de asfalto van a contar a partir de esta temporada con un atractivo certamen que, bajo la denominación CERA - Recalvi (Copa de España de Rallyes de Asfalto), y patrocinado por la empresa gallega dedicada al sector del automóvil, propone un novedoso y llamativo reto deportivo a aquellos pilotos que decidan focalizar su actividad de competición en las pruebas disputadas sobre el negro alquitrán.
La mayoría de las 9 pruebas que componen el calendario de la nueva CERA - Recalvi (Copa de España de Rallyes de Asfalto) se distribuyen por la zona más septentrional de nuestro país.
Además de inaugurar un nuevo espectro deportivo a nivel nacional, la puesta en marcha de la CERA - Recalvi (Copa de España de Rallyes de Asfalto) supone la consolidación definitiva de la creciente actividad relacionada directamente con el deporte del motor que está llevando a cabo la firma gallega. Un grupo empresarial nacido en Vigo, a mitad de la década de los 80, especializado en el sector del automóvil, que, gracias al empuje y entusiasmo de su fundador, Chema Rodríguez, piloto y ferviente apasionado de los rallyes, está alcanzando un protagonismo cada vez mayor, también dentro del mundo de la competición.
